Audi triumfuje w sierpniu i we wrześniu

Audi A1 Sportback najpiękniejsze w klasie małych samochodów, A3 z kolei najładniejszym kompaktem a Q5 SUV-em. To nie konkurs na miss wśród samochodów ale jednak coś w tym stylu… A1 Sportback, nieco większa „A-trójka” i największe Q5 okazały się bezkonkurencyjne w swoich segmentach w plebiscycie niemieckiego magazynu „Auto Motor und Sport” i zasłużenie zdobyły zaszczytną statuetkę „Autonisa” przyznawaną przez czytelników tego niemieckiego magazynu. W ostatnich dwóch miesiącach A3 zdołało ponadto zwyciężyć w konkursie AUTO BILD-Design-Award na najatrakcyjniejsze auto w klasie małych i kompaktowych samochodów a także zdobyć po pięć gwiazdek w teście Euro NCAP oraz australijskim rankingu wyników uzyskanych w testach zderzeniowych ANCAP. Uff… dużo tego, prawda? Ale to jeszcze nie koniec nagród dla Audi. Kolejne dwie zostały przyznane już nie samochodom ale ludziom Audi – dr Ulrich Widmann otrzymał nagrodę za wybitny wkład w proces projektowania i wprowadzenia do produkcji modelu Audi Q3; oraz samej marce Audi, która zwyciężyła w amerykańskim rankingu „Total Quality Index™“ (TQI). Trzeba przyznać, że Audi „zaszalało”. Ciekawe gdzie powędrują te wszystkie statuetki i laurki? Zostaną w siedzibie „władców pierścieni” w Inglostadt czy zgarnie je i przywłaszczy Volkswagen by mimo braku sukcesu w ww. plebiscytach móc podnieść sobie morale faktem, że „gdyby nie my (czyt. VW) to Audi na pewno by nie zwyciężyło a poza tym to my tu (czyt. w koncernie) rządzimy i nagrody są nasze”

Po więcej info zapraszam do rozwinięcia wpisu:

Czytaj dalej Audi triumfuje w sierpniu i we wrześniu

Protest Greenpeace podczas premiery Golfa VII BlueMotion

Golf siódmej generacji jest jedną z największych premier Volkswagena na salonie samochodowym w Paryżu. Swoje światowe odsłony miały już odmiana hatchback i sportowe GTI a dziś przyszła kolej na ekonomiczną wersję BlueMotion. O ile prezentacje pierwszych dwóch odbyły się bez większych, by nie powiedzieć żadnych problemów, o tyle z mającym wejść do sprzedaży w Europie na początku 2013 roku Golfem BlueMotion było nieco ciekawiej. Dlaczego? Bo jego stoisko zostało „przyozdobione” przez działaczy Greenpeace (z którym Volkswagen ma od jakiegoś czasu na pieńku) dużym transparentem na którym widniał napis: „Zanieczyszczasz nas”. O ile dobrze odczytałem… 😉 Tak więc: kolejna odsłona „Zielonej wojny” pt. „Volkswagen Golf ma spalać 3 litry na setkę i basta” oficjalnie rozpoczęta. A mi i tak podoba się siódemka. Nawet jeśli spala nieco więcej niż 3 l/100 km.

Audi Crosslane Coupé, czyli zaktualizowana definicja serii „Q”

Audi zaprezentowało dziś na deskach salonu samochodowego w Paryżu mierzący 4,21 m długości, 1,88 m szerokości oraz 1,51 m wysokości koncepcyjny model Crosslane Coupé, który jest wyznacznikiem drogi, jaką pójdą nowe samochody z literką Q w nazwie. Parafrazując wypowiedź pewnego znanego polityka i delikatnie zmieniając jej wymowę, oficjalnie oświadczam: Koncernie Volkswagena i ty Audi… idźcie tą drogą! Crossover, który przyozdobiono cechami stylistycznymi sportowego coupe? Yes! Yes!! Yes!!! Jak dla mnie efekt Crosslane Coupé jest megapozytywny: 3-drzwiowe auto o muskularnych kształtach i garści, duuużej garści dynamicznych, sportowych szczegółów. Jestem na tak! Po więcej zdjęć i oficjalnych szczegółów zapraszam do rozwinięcia wpisu…

Audi crosslane coupé zadebiutowało na paryskim salonie samochodowym

Czytaj dalej Audi Crosslane Coupé, czyli zaktualizowana definicja serii „Q”

Rumuński sposób na lowridera

Lowrider lub jak kto woli: „lo-lo” to typowo amerykański samochód (np stary Cadillac) lub ciężarówka (najczęściej typu pick-up – w końcu to Stany) o niskim zawieszeniu, który został doposażony w niezwykle skomplikowany i cholernie drogi system hydrauliczny (coś na kształt”Citrołenów z lat 90. według amerykanów). Taki układ pozwala na jak najniższe zlokalizowanie podwozia auta, dzięki czemu powstaje niesamowite i jedyne w swoim rodzaju wrażenie, że lowrider jadąc sunie tuż nad ziemią. Hydraulika pojazdu umożliwia nawet „skoki” czyli dynamiczne zastosowanie tego właśnie układu, dlatego lowridery często nazywane są „skaczącymi samochodami”. Jak napisałem na początku zabawa w budowanie własnego lowridera to droga pasja, która w naszym wypadku wymaga zarobków zachodnioeuropejskich. Są jednak tacy, którzy potrafią zrealizować swe lowriderowe marzenie nieco tańszym kosztem. Rzekłbym nawet… za darmo. Obejrzyjcie poniższy filmik a zrozumiecie co miałem na myśli:

Audi zagazowało A3 Sportback

Już niebawem Audi powiększy ofertę silnikową modelu A3 Sportback. Jak wiemy, na początek Audi wyposażyło pięciodrzwiowe A3 w silnik TDI lub jeden z dwóch silników TFSI. Nieco później gama silników zostanie poszerzona o dwa silniki diesla i dwie jednostki benzynowe. Z kolei w 2013 roku w gamie jednostek napędowych A3 Sportback zadebiutuje silnik TCNG o mocy 110KM, który będzie napędzany gazem ekologicznym znanym u Audi pod nazwą „e-gaz” wytwarzanym przez Audi zgodnie z zachowaniem zasad zrównoważonego rozwoju. Obliczając jego całkowity wskaźnik cyklu well to wheel czyli „od źródła energii do energii napędzającej koło” (tj. od wytworzenia paliwa poprzez transport lub dystrybucję aż do wykorzystania w pojeździe), otrzymujemy wartość emisji CO2 mniejszą niż 30 g. No ciekawe, ciekawe… Czas na kilka szczegółów:

Nowe Audi A3 Sportback

Audi wprowadza do gry nowe Audi A3 Sportback. Za sprawą ultralekkiej konstrukcji znacznie zredukowano ciężar tego kompaktowego, pięciodrzwiowego modelu z przestronnym bagażnikiem. Samochód zawdzięcza swoją siłę mocnym i wysoce efektywnym silnikom. W obszarze infotainment i systemów wsparcia kierowcy nowe Audi A3 Sportback oferuje rozwiązania, które wyznaczają trendy w klasie samochodów kompaktowych premium.

Czytaj dalej Nowe Audi A3 Sportback

Nowy Golf już w sprzedaży

Dziś rozpoczęła się przedsprzedaż nowego Golfa w Polsce. Klienci mogą już zamawiać w salonach siódmą generację tego bestsellera. Wyjściowy model Golfa VII z silnikiem 1.2 TSI o mocy 85 KM kosztuje 59.990 zł, jest to dokładnie o 1000 zł mniej w porównaniu z ceną poprzednika. Pierwsze samochody w salonach dostępne będą w drugiej połowie października.

Czytaj dalej Nowy Golf już w sprzedaży

Volkswagen Cross Caddy – jedziemy w teren (lekki)

Volkswagen zaprezentował kolejnego członka swojej uterenowionej rodziny Cross – do Polo, Golfa i Tourana dołączyło właśnie produkowane w Polsce Caddy. Co zmieniło się w nowym Caddy przestylizowanym przez Volkswagena na auto terenowe względem jego „cywilnej” odmiany?

Czytaj dalej Volkswagen Cross Caddy – jedziemy w teren (lekki)

Volkswagen Golf VII okiem Błażeja

Siódma generacja kompaktowego przeboju Volkswagena jest bodaj jedną z najbardziej wyczekiwanych tegorocznych premier na rynku motoryzacyjnym. A przynajmniej na tym europejskim rynku… Bo wątpię by ktoś w Stanach Zjednoczonych czy Korei Północnej aż tak jak MY europejczycy fascynował się tym co też nowego zaprezentuje nam tym razem Volkswagen. Wczoraj wszystko stało się jasne: oto jest. Golf 7. Jednak czy siódemka okaże się rzeczywiście szczęśliwą liczbą dla nowego kompaktu z Wolfsburga? Po tym co zobaczyłem i przeczytałem to… i tak i nie. Golf ma bowiem swoje plusy. Ale ma też kilka znaczących minusów…

Czytaj dalej Volkswagen Golf VII okiem Błażeja

Nowy Volkswagen Golf – info prasowe

Nowy Golf – lżejszy nawet o 100 kg i o 23 procent oszczędniejszy
Siódma generacja Golfa: wyraźnie większa dynamika i precyzja
Golf BlueMotion wyznacza nowe standardy: zużycie paliwa 3,2 litra,                          emisja CO2 85 g/km
Bazowa cena Gola VII z silnikiem 1.2 TSI na polskim rynku to 59.990 zł, dealerzy rozpoczną przyjmowanie zamówień 17 września

Czytaj dalej Nowy Volkswagen Golf – info prasowe